این مقاله با هدف بررسی تاثیر راه­آهن ITI بر تحقق ارتباطات و پیشبرد سیاست­های اقتصادی پاکستان در چارچوب سازمان همکاری­های اقتصادی (ECO)، از نوع کاربردی و با روش تحلیلی–توصیفی نوشته شده است. تحقیق حاضر از نظر قلمرو موضوعی به راه­آهن ITI و روابط تجاری پاکستان و قلمرو مکانی به کشورهای عضو اکو می­پردازد. در قلمرو زمانی، داده­ها در 10سال اخیر گردآوری شدند اما برای آگاهی از وضعیت ریلی پاکستان ناگزیر به روند توسعه راه­آهن از زمان تاسیس تاکنون هم اشاره شده است. مهم­ترین راهکارهای ارائه شده در این مقاله برای بهره­مندی پاکستان از مزایای راه­آهن ITI عبارت هستند از: جدیت در اجرای پروژه­های راه­آهن، جذب متخصصین، ریشه­کنی فساد، بروزرسانی سیستم برق و مخابرات، تسریع در امر بازسازی واگن­ها، جایگزینی واگن­های فرسوده با واگن­های جدید، توجه به تجارت کانتینری در بندر خشک لاهور و استفاده بیشتر از حمایت­های سرمایه­گذاری برنامه همکاری اقتصادی منطقه­ای آسیای مرکزی (CAREC). ایران هم ضمن دور زدن تحریم­های اقتصادی آمریکا می­تواند سهم خود از واردات پاکستان را از 500 میلیون دلار تا 16 میلیارد دلار افزایش دهد و روابط راهبردی خود با چین را هم تقویت کند.